药品价格大幅下降、流通环节趋于扁平化等因素，改变了原有的营销格局，各商业巨头从“购销”转向“委配”，以多种模式并存，在第三方医药物流领域展开角力
今年以来，中国邮政、DHL等社会物流企业进军医药第三方物流领域的消息频频见诸报端，第三方医药物流市场正在急速升温。作为近水楼台者的医药商业企业，对这一领域更是觊觎已久，虽未举大旗进入，但其对第三方医药物流的图谋在十年前就可寻迹。
近年，随着宏观政策的不断调整，新医改步入“深水区”。药品价格大幅下降、流通环节趋于扁平化等因素，改变了原有的医药营销格局，各医药商业巨头开始逐渐从“购销”模式转向“委配”模式，在第三方医药物流领域展开角力。不过，专家称，目前仍是“购销”与“委配”混搭的阶段，形成成熟的专业第三方医药物流模式尚需时日。
商业刮起物流风
在新医改政策的大背景下，一些有实力的医药商业企业开始从传统药品承销分销盈利模式向“第三方物流”模式转型。自2009年起，商业巨头们纷纷布局现代物流，掀起一股进军第三方物流领域的热潮。
2009年2月底，国药控股投资1.42亿元建立广州物流中心，成为广东首家取得医药第三方物流业务资质的现代物流中心，借此铺设全国一体化的物流网络体系。同年5月，九州通投资4000多万元在广州建立现代物流中心。
上海医药亦不甘落后，于同年12月在苏州建立物流中心，将其作为第三方物流的主阵地，承担药品第三方物流的现代仓储和现代物流功能。一方面，上海医药可借第三方物流拓展新的业务模式，与医院纯销、药品批发和终端配送的主营业务形成互补；另一方面，第三方物流又可有效衔接上游企业和下游用户，降低药品配送成本，为上游厂家和药品流通节省费用。
目前在全国范围内，国药、上药、华润、九州通等大型企业早已建成自有的现代化医药物流中心，并且还在陆续收购企业。如山东海王兴建多省分物流中心，华润筹建河南爱生医药物流中心等。在不到一年时间里，国药在去年底对刚建成了新大型物流中心的河北乐仁堂进行了收购，随后，又相继在河南成立了多个分公司，全面布局河南。
今年，上海医药为了以更低的成本、更快的速度和更有效的方式发展基层市场，与中国邮政签署全面战略长期合作框架协议，打造全国性的新型医药物流配送网络。通过此举，上海医药实现了基药配送网络和配送能力的跃进。
多重因素推波助澜
随着新医改政策的逐渐明朗，尤其是以减少中间流通环节、降低药价、基药集中招标采购等政策的深入实施，我国医药营销模式正悄然发生变革：医药工商企业进行战略联盟，推行总代理、总经销以及佣金制；单体零售药店抱团求生存进行联合采购；营销渠道越来越扁平化；营销重心下降，深度分销模式被更为广泛地采用；B2B以及B2C的电子商务平台交易方式由试点到推广……传统的供销配送体系难以跟上新兴营销模式的步伐，传统的购销模式劣势也渐显。
“宏观政策的影响主要来自于药品采购模式的变化和国家对医药流通体制改革的推动力量。” 北京民智谷管理顾问公司执行董事史万奎指出：“医药流通体制改革一个重要方向就是减少医药流通的中间环节，凸显物流的市场价值。”
传统的医药商业是集分销、物流、推广、资金流，甚至零售等业务为一体的综合性业务运营模式。“工业为主体投标、委托配送权、药品交易所模式等，都在弱化医药商业的分销话语权，客观上推动医药商业向物流业态靠拢。”史万奎表示。
今年5月5日发布的《全国药品流通行业十二五发展规划纲要》明确提出，推动医药物流服务专业化发展。鼓励药品流通企业的物流功能社会化，实施医药物流服务延伸示范工程，引导有实力的企业向医疗机构和生产企业延伸现代医药物流服务。在满足医药物流标准的前提下，有效地利用邮政、仓储等社会物流资源，发展第三方医药物流。
这被业界视作第三方医药物流的新历史节点。在医药商业的品种分销功能越来越弱化的同时，《规划纲要》进一步鼓励医药商业向专业物流方向发展。
政策导向无疑是医药商业向专业第三方物流发展的最直接力量。在宏观政策背景下，医药商业步入微利时代已是不争的事实。以购销模式为基础的流通框架，因风险与收益、投入与产出的失衡而发生动摇。
与此同时，第三方医药物流的毛利率呈逐年上升趋势。有数据显示，在2008年和2009年分别达到50.01%和52.16%，远高于同期医药零售业34.38%和34.84%的毛利率，以及同期医药批发6.05%和6.58%的毛利率。
利润的缩减迫使医药商业寻求适合新形势的经营模式，将降费增效的目光聚焦到物流环节，将第三方物流作为新的利润源。
除宏观政策外，信息化技术、资本市场进入以及行业自身进化等因素都影响着医药商业朝专业化分工和大系统整合方向发展，起到推波助澜的作用。
“信息化技术给传统药品分销带来的冲击是革命性的，由于信息的对称性加大，分销的利润机会减少。物流技术的进步也对第三方物流模式起到推动作用。资本市场青睐医药流通行业，给流通行业领先性企业注入资金，支持企业建设医药物流基础，研究新技术。拥有成本效率优势的企业得以从专业物流上牟利。”史万奎指出，从综合职能到专业化分工是行业自身的进化规律，医药流通行业专业化进程已经开始，运营管理能力的提升是各竞争者的核心课题。随着专业化需求的上升，相关领域专业物流必然会进入医药行业，比如邮政物流和国际专业医药物流，必然推动第三方物流逐步成熟。
史万奎表示，一方面大企业试图将发展专业化和整和供应链一体化解决；另一方面，随着信息技术的应用，第四方物流模式已经在商超领域开始应用。这些新动向意味着，未来3~5年是医药流通运营模式重构时期，给企业家提供了广阔的创新空间。
多种模式并存
如今，商业巨头们的第三方物流项目开展得如火如荼，医药物流中心在各省市开花。然而，圈地、建物流中心还仅仅是向专业第三方物流迈近了一步。
史万奎认为，专业的第三方物流当前还是一种理想。未来医药物流是否能形成集信息、仓储、分捡、运输、配送甚至现金保理为一体的模式，还需要时间。“我的判断是，未来五年内，中国市场上医药物流模式仍将是多种模式并存，一统江山的物流模式不见得是现在定义的第三方模式。信息化技术加政府政策导向，中国的医药物流模式会有所改变。”
医药物流专业化已是大势所趋，第三方医药物流是否代表了未来医药商业的发展方向？
“应该说，采用怎样的医药物流模式不是企业决定的，而是市场竞争的要求。如果重庆、成都药品交易所模式得以推行，对公立医院市场，医药商业做医药物流不是你要不要选择的业务问题，而是决定生死的战略问题。各地的市场环境各有差别，医药商业用怎样的业务谋求生路，是对机会的判断能力，也是企业老板团队的水平。不同区域医改尝试还在频繁进行，对医药流通来说，不确定性因素很多，医药商业在运营模式上战略聚焦风险很大；关注自身在目标市场竞争地位，‘活水源流随处满’，因时因势而做，比固化模式更对发展有利。” 史万奎认为，“未来，从竞争力的角度来说，医药商业会有不同的角度可以建立自身的优势。优势很重要，是否选择第三方物流模式，首先问问自己，有多大的可能足以建立优势。”
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兼顾效益与成本是正命题
■王霞
流通“十二五”规划的落地为迷茫中的第三方医药物流注入了一支强心剂。此前一直纠结“由谁来做”的问题似乎有了定调，专业第三方医药物流公司、医药商业企业、社会第三方物流企业等各方均可分一杯羹。
在国内专业的第三方医药物流企业中，浙江邦达算是“第一个吃螃蟹的人”。这个自2001年就进入第三方医药物流的企业，代表了整个行业发展的缩影。浙江邦达的口号是“只送药不卖药，只送药品不送别的商品”，采取与浙江省部分有实力的医药商业公司达成战略配送体系，接受定单后直接将药品配送至终端，该模式的重点在运输上。
另一家典型的专业医药物流公司是北京嘉事堂。该公司算得上是个区域龙头企业，因受制于北京的货车运输条件，将运输工作委托给中铁等公司负责，自己则主要掌握仓储和信息工作。
国药控股、华润医药、九州通等医药商业巨头们自然不会放弃对医药物流权的争夺。商业巨头们在全国从多省份中心城市大兴土木，圈地建设现代物流中心。但其业务的效率和成本尚未形成优势，深入到基层的全国性网络格局的成型亦尚需时日。
诚然，这些模式均离所谓的第三方物流标准还有一定距离。不过，未来第三方医药物流的格局如何，现在下结论显然为时过早。
回归第三方医药物流的本质，无论是以何种方式来提供药品的专业配送，提升效率与降低成本始终是核心。对于正在圈地医药第三方物流的医药商业公司来说，在强调专业化服务的基础上，如何兼顾成本与效益正成为一道新命题。
单靠自身力量发展也许较慢，那么，不妨试一下“混搭”模式。浙江邦达和北京嘉事堂就是借助社会物流资源来实现发展的。而医药商业做药品配送具有天然优势，利用社会物流网络的资源优势，规模运作，提高效率的同时降低成本。
上海医药借用社会物流先行了一步。从其与中国邮政构建的跨行业第三方物流配送模式来看， “高层次、全国性、全面性的战略合作”，将更易于形成低成本、高效率、广覆盖、多层次的物流配送新体系。这种医药商业与社会物流“混搭”的模式为或许能正在转型的商业企业提供借鉴。
